白沙大桥动工凸显桥梁经济效应
今年春天，对柳州市民来说，好消息不断，本月24日至26日，一场全民盛宴——2015中国·柳州住宅产业博览会将在柳州国际会展中心举行。3月29日，备受关注和期待的白沙大桥，终于开工建设了。据统计，目前柳州建成通车的大桥包括文惠桥姊妹桥在内，已有19座。
桥，使天堑变成通途。桥，是一道美丽的风景。
江流曲似九回肠，美丽的柳江穿城而过，赋予了柳州这座城市无与伦比的自然条件与发展动 力。近三十年来，十几座大桥一座座如彩虹般跨江而过，为“美丽的姑娘穿上一件件漂亮的衣服”，共同筑起了柳州市“桥梁博物馆”这张美誉名片。
江流，是自然，大桥，是经济。
一座座大桥的建成，打通了经济要素的流动，不仅解决了过江问题，更重要的是，通过“大桥经济”的裂变效应使柳州战略空间格局发生了深刻变化。对城市的发展 、产业结构的调整 、基础设施的建设产生了较大的影响。正是对柳江的一次次跨越，令柳州 愈加繁荣。可以说，我们柳州全面进入了大桥经济时代。
在大桥效应的带动下，之前的“价格洼地”成为了地产商以及投资者的竞逐地。大桥周边特别是桥头一带的商业 、房地产迎来了快速发展的良机。白沙大桥的开建，预示着主城与新城之间进一步联通，河东片区 、柳北片区再升级。
将来，更多的崭新项目拔地而起，不仅与“一江两岸”相得益彰，成为百里柳江的一道风景，更将助推城区人居的发展，城市经济的繁荣。
"桥梁博物馆"再添新成员
白沙大桥动工的消息传来，令人兴奋，柳州作为闻名遐迩的"桥梁博物馆"再添一员。
据统计，从1940年柳江上的第一座大桥——柳江铁桥建成开始到2013年建成的广雅大桥，柳州建成通车的大桥共有19座（包括了2013年通车的文惠姊妹桥）。加上现在开工的白沙大桥，就是20座。从技术的角度，每一座大桥都代表了当时建桥水平的顶尖高度。
白沙大桥工程西起柳北区的跃进路，东至河东片区的高新三路与海关路交叉口，工程主线全长1857.6米，其中白沙大桥主桥宽度38米，长度400米，为双向6车道。
招标公告显示，大桥结构为单塔双索面斜拉桥。已通过市规委会专家组评审的《柳州市白沙大桥周边区域交通组织 规划设计方案》显示，位于河东大桥和壶东大桥之间的白沙大桥，桥梁东端顺接高新三路，西端在柳北区原市床单厂一带接入跃进路。
据悉，白沙大桥主桥基础工程计划2016年2月完成，8月底完成主桥支座安装，主梁同步由东岸顶推至主塔前，11月完成主梁架设，2017年8月 份完成斜拉索安装，9月份完成桥梁附属施工。
另据了解，官塘大桥 、白云大桥 、凤凰岭大桥的拟建，正在准备中。官塘大桥位于三门江大桥上游。白云大桥位于静兰大桥与阳和大桥之间柳江河段。凤凰岭大桥位于河东大桥与鹧鸪江大桥之间柳江河段。
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